Теперь у меня в авто жарища даже в сильнейший мороз: покупаю копеечный материал и забываю о холоде на всю зиму
С приходом первых серьёзных холодов многие водители начинают задумываться о сохранении тепла в автомобиле. Ведь передвигаться в прогретом салоне, сняв тяжёлую куртку и перчатки, куда приятнее. Особенно остро этот вопрос встаёт, когда в семье есть маленькие дети или теплолюбивые пассажиры. Да и для тех, кто проводит за рулём весь рабочий день, комфортная температура — это не просто прихоть, а необходимость.
Каждый сам решает, стоит ли вмешиваться в конструкцию авто, но в регионах с суровым климатом дополнительная защита лишней не будет. На севере, например, утепление машин специальными накладками, так называемыми «намордниками», является привычной практикой.
Автор дзен-канала «Мастерская Pit_Stop» делится своим опытом, отмечая, что он ежегодно закрывает радиатор, благодаря чему машина не подводит даже в лютую стужу. В своём обзоре он предлагает два доступных способа, как сделать такую защиту своими руками.
Первый вариант привлекает своей простотой и дешевизной. Для его реализации понадобится мягкая изоляция для труб (трубки Flex), которую можно найти в любом магазине сантехники. Обычно они продаются отрезками по два метра, но лучше взять с запасом — около четырёх метров.
Процесс монтажа элементарен. Нужно приложить материал к передней решётке радиатора (ниже номерного знака) и отмерить необходимую длину. Затем, ориентируясь на расположение вертикальных перегородок решётки, в трубках прорезаются соответствующие отверстия. Некоторые водители разрезают утеплитель вдоль, но можно обойтись и просто плотной подгонкой. Трубки вставляются в распор между перегородками и держатся очень надёжно — случаев выпадения замечено не было. Аналогичную процедуру можно проделать и с нижней частью бампера.
Самодельный щиток из «пенки»Второй способ блогеру подсказал товарищ. Он чуть более творческий, но такой же бюджетный. Владелец канала планирует опробовать его следующей зимой. Для изготовления понадобится обычная строительная «пенка» — материал мягкий, но прочный и удобный в работе. Из листа вырезается трафарет, полностью повторяющий форму решётки радиатора, с аккуратным вырезом под эмблему автомобиля.
Для крепления используется туристическая фурнитура, которую можно купить в швейном отделе. В вырезанном щитке делается около восьми отверстий, куда продеваются крепления. Они работают по принципу зажима: с одной стороны — «замок», с другой — крючок.
Фиксация происходит просто:
«С лицевой стороны он подкручивал отверткой до тех пор, пока крючок не зацепится за решетку со стороны радиатора».
В итоге получается эстетичная конструкция, которая внешне практически не уступает дорогим заводским пластиковым заглушкам. Оба метода позволяют сохранить тепло двигателя и салона без серьёзных затрат.
Ранее мы писали о том, что в Сакмарском районе подросток совершил угон автомобиля.