С 1 июня начнут лишать прав на 2 года: ГИБДД проверит всех водителей, без исключения

ДТП с пьяными водителями — меньше, но смертей всё ещё много. Почему важно не садиться за руль в нетрезвом виде.

Статистика — штука упрямая. В 2024 году в России произошло 11 485 аварий с пьяными водителями. Это чуть меньше, чем годом ранее — минус 0,4%. Казалось бы, хорошие новости. Но расслабляться рано: каждое десятое ДТП связано с алкоголем или наркотиками. И вот что страшно — в этих авариях гибнет больше людей, чем в любых других. Более 20% всех смертей на дорогах — от рук тех, кто решил, что "пару рюмок — не повод не сесть за руль".

Наказание жёсткое — и по делу

Водителя в хмельном угаре останавливают — и что дальше?
Отказался проходить освидетельствование — всё, автоматически виноват. Минус права и штраф 30 тысяч рублей. И это если без жертв. А если с последствиями — уголовная статья.

Более того, отвечать придётся и тому, кто отдал ключи пьяному. Тут уже не "подвёз друга", а — "пособничество".

Региональный разброс

В большинстве регионов число таких аварий идёт на спад. Но есть исключения.
Забайкалье и Воронежская область — тут, наоборот, рост. Причины разные: слабый контроль, беспечность, меньше профилактики. И именно там нужны дополнительные рейды, информационные кампании, ужесточение правил.

Работа ГИБДД — как скорая помощь наперёд

По выходным и праздникам, когда пьяных за рулём особенно много, инспекторы выходят в рейды. Останавливают, проверяют, составляют протоколы. Иногда — спасают жизни, просто выдернув человека из потока.

Но только рейдами не обойтись. Главное — осознание у самих водителей, что "под шафе" за руль — это не просто риск, это прямая угроза чужой жизни. И своей.

Вывод простой:
Статистика понемногу улучшается, но проблема пьяных за рулём — всё ещё живая. Каждый, кто сел за руль трезвым — уже сделал дорогу безопаснее.