Верховный суд поставил точку в вопросе: можно ли завершить обгон через сплошную, если начал по прерывистой

Среди водителей уже много лет не утихают споры: считается ли нарушением, если начал обгонять по правилам, а закончил уже через сплошную? Ситуация до боли знакомая. Выходишь на «встречку» там, где можно, а возвращаешься, когда пунктир уже превратился в сплошную линию. Одни говорят — не виноват, не видел. Другие уверены — нарушил.

Чтобы разобраться, кто прав, придётся вспомнить теорию. В ПДД (пункт 1.2) чёрным по белому написано: обгон — это всегда выезд на полосу встречного движения. Это уточнение внесли ещё в 2010 году, чтобы никто не путал его с простым опережением, когда из своего ряда не вылезаешь.

Автор дзен-канала «Автовыбор» решил не гадать, а посмотрел документы и судебную практику, включая постановления Верховного Суда. Он обратил внимание на то, что водители часто становятся заложниками дорожной обстановки.

Опасная математика

На трассе всё упирается в метры и секунды. По ГОСТу разметка, конечно, должна предупреждать, что скоро начнётся сплошная: за сто метров штрихи становятся длиннее, а промежутки короче. Вроде бы всё понятно.

Но на деле этого часто не хватает. Простые расчёты показывают: чтобы обогнать фуру, которая плетётся со скоростью 70 км/ч, легковушке на 90 км/ч нужно проехать около 150 метров. Вот и получается ловушка: водитель выезжает на встречную полосу по правилам, но физически не успевает заметить изменения разметки и вернуться в свой ряд до начала запретной зоны.

Что решил Верховный Суд

Как бы водители ни оправдывались, у судей взгляд на вещи суровый. Пленум Верховного Суда ещё в июне 2019 года всё разъяснил и поставил точку в этих спорах. Там сказано чётко: любые манёвры, связанные с нахождением на встречной полосе там, где это запрещено знаками или разметкой, квалифицируются по части 4 статьи 12.15 КоАП.

Закон не делает скидок на то, где именно вы начинали обгон. Пересёк сплошную при завершении — значит, виноват. Исключение делают только в одном случае: если нужно было объехать препятствие.

Штраф или права на полку

Наказание за такой проступок серьёзное: штраф 5000 рублей или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев. Блогер отмечает, что если нарушение вышло случайно, а водитель за последний год ничего серьёзного не нарушал, то есть шанс отделаться просто штрафом.

Однако эксперт напоминает, что безопасность на дороге важнее любых денег. В критической ситуации лучше спокойно завершить манёвр и, возможно, получить штраф, чем пытаться резко вклиниться обратно в поток и устроить аварию. Жизнь всё-таки дороже.

Ранее мы писали о том, что водители получат права без экзамена.