Мой рекорд 6000 за смену: многоэтажки без лифтов и игра с ГТА на дорогах - исповедь курьера Магнита

Николай недавно устроился на подработку в "Магнит доставку". Он развозит людям продукты из обычных "Магнитов", а иногда косметику и бытовую химию из "Магнит косметик".

Работа оказалась совсем не пыльной, особенно учитывая, что в их городе сервис только появился и заказов пока немного. Большую часть смены он проводит либо в машине, либо вообще дома в ожидании заказа. Ему повезло — стартовая точка находится в соседнем доме, поэтому он может активировать слот, не выходя из квартиры, и заниматься своими делами, держа телефон наготове.

Как только приходит уведомление, Николай бежит к машине. На принятие заказа дается 2,5 минуты — как раз хватило, чтобы обуться, спуститься с четвертого этажа и добежать до авто. Возле машины он подтверждает заказ и едет в магазин. Хотя ближайший "Магнит" находится рядом, заказы чаще всего выдают в других точках, но иногда везет, и можно забрать продукцию прямо в соседнем магазине, экономя бензин.

Николай читал отзывы других курьеров о том, что сотрудники магазинов иногда хамят из-за дополнительной нагрузки по сборке заказов. Однако сам он с грубостью не сталкивался, наоборот, все дружелюбны. Одна девушка из "Магнит косметик" даже нарисовала сердечко на пакете рядом с номером заказа — с любовью к клиенту.

Доставка напоминает ему миссии из игры ГТА, только в реальной жизни. Сначала таймер в приложении немного нервировал, но сейчас Николай привык — времени хватает, даже остается запас. Когда он доезжает до адреса, таймер останавливается, и можно спокойно нести пакеты.

Чаще всего заказы приходится таскать на пятые этажи, но зданий выше в городе нет. Самый тяжелый заказ был с арбузами и фруктами на четвертый этаж — было трудновато, но Николай считает, что физическая активность только на пользу.

Подъезды в городе оказались вполне чистыми. В одном из них он даже заметил надписи, явно адресованные курьерам. А в другом — старую ванну, что тоже добавило колорита. Изредка клиенты забывают указать квартиру, и приходится звонить и уточнять.

Один раз навигатор привел его к закрытому зданию бывшего училища, хотя заказ нужно было доставить в общежитие рядом. Пришлось покружить, но теперь Николай знает правильный маршрут.

Отдельно он рассказал о приятной для курьеров фишке: если клиента нет дома, нужно трижды позвонить, подождать 10 минут и сообщить в техподдержку. Если поддержка не может дозвониться до заказчика, курьер имеет право забрать товар себе. У Николая таких случаев пока не было, но его друг регулярно привозит домой "хабар" и даже прислал скриншот переписки с поддержкой, где ему разрешили оставить невостребованный заказ.

Иногда люди просят оставить пакеты у двери или забора. Николай всегда фотографирует, чтобы избежать вопросов.

За 12 часовую смену максимально он получал до 6 тысяч рублей.

Сейчас, при малом количестве заказов, у него достаточно свободного времени. Он пишет статью прямо во время 12-часовой смены и уверен, что не устанет. В больших городах, конечно, курьеры выматываются, но и доход там выше. А у Николая пока такой расклад: бензина тратится мало, а сегодня он должен заработать минимум 2 тысячи. В планах — съездить на подработку в Липецк и поделиться результатами, пишет источник.

Сейчас читают:

Эти 5 типов мужчин отталкивают всех женщин: как разглядеть "красные флаги" в партнерах Больше не рискну ехать в обычном купе: обратно домой взяли билеты в СВ - стоит ли переплачивать Берите не глядя - только чистое мясо: Роскачество высоко оценило эти марки колбас и купат