Инспектор ГИБДД пояснил: зачем водителей просят открыть капот - интересуют далеко не номера

В юридическую контору обратился водитель с вопросом. По его словам, его остановил инспектор ДПС, попросил документы, а после их проверки потребовал открыть капот. На закономерный вопрос «Зачем?» инспектор ответил: «Сверить номер двигателя и VIN». Водитель открыл капот, инспектор внимательно осмотрел двигатель и прилегающее пространство, после чего отпустил его. Однако у водителя осталось ощущение, что на самом деле сотрудник искал что-то другое, но так и не объяснил, что именно.

Две официальные причины

Формально инспектор может попросить открыть капот по двум основаниям:

Сверка номеров агрегатов.

Поиск технических неисправностей или признаков нелегального переоборудования.

Однако, как пояснил наш собеседник, сверка номеров агрегатов — это скорее формальный предлог. На современных автомобилях VIN-номер расположен на лобовом стекле, и для его проверки открывать капот не нужно. Более того, в свидетельстве о регистрации транспортного средства (СТС) номер двигателя в большинстве случаев уже не указывается. Таким образом, ссылка на сверку номеров — это психологический прием, позволяющий без лишнего сопротивления со стороны водителя получить доступ под капот.

Что ищут на самом деле?

Когда капот открыт, инспектор может обратить внимание на следующие категории нарушений:

Незаконное переоборудование

Газобаллонное оборудование (ГБО), не зарегистрированное в ГИБДД.

Нештатные источники света: ксеноновые или светодиодные лампы (LED), не предусмотренные конструкцией автомобиля.

Незаконно установленные спецсигналы («крякалки» и т.п.).
Все эти элементы легко обнаружить визуально, и за них предусмотрен штраф.

Технические неисправности (особенно опасные)
Это наиболее серьезный повод. Инспектор ищет признаки неисправностей рулевого управления или тормозной системы:

Если такие дефекты обнаружены, наступают последствия по ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ. Формально штраф составляет всего 500 рублей, однако самое неприятное — это отстранение водителя от управления и эвакуация автомобиля на специализированную стоянку.

подтекание тормозной жидкости или следы влаги на тормозных трубопроводах;

подсос воздуха в тормозной системе;

утечка рабочей жидкости в системе гидроусилителя руля.

Почему инспекторы не говорят правду?

Если сообщить водителю истинную цель (поиск неисправностей), он может начать нервничать, препятствовать осмотру или вовсе отказаться открывать капот. Поэтому универсальная фраза про сверку номеров действует безотказно: водитель, будучи уверенным в чистоте документов, спокойно открывает капот, после чего инспектор получает возможность осмотреть моторный отсек на предмет того, что действительно хочет найти.

Особенно часто такая тактика применяется в отношении «неудобных» или конфликтных водителей. В таких случаях цель может быть не просто выписать штраф, а добиться эвакуации автомобиля на штрафстоянку, пишет источник.

Сейчас читают:

В спа по ним ползают жирные улитки, а массаж делают живыми змеями: спецназовец устроился охранником жены бизнесмена, но после командировки Знакомые давно гнали в Ермолино, а я ни в какую: на днях сдалась и набрала целую корзину - готова к отзыву Уехал за 1000 км от Москвы и нашел себя: жизнь в глухой деревне научила больше, чем родители. Вот главные ценности