Почему у тракторов колеса всегда разного размера: запомните раз и на всю жизнь

На первый взгляд трактор выглядит необычно: сзади установлены огромные колёса, а спереди — значительно меньшие. Кажется, что четыре одинаковых колеса сделали бы машину удобнее и устойчивее. Однако сельскохозяйственная техника работает в совершенно других условиях, чем обычный автомобиль. Ей приходится передвигаться по рыхлой земле, преодолевать борозды и тянуть тяжёлое оборудование. Именно поэтому разница в размерах колёс имеет практическое значение., передает prochepetsk.

Почему задние колёса делают такими большими

У классического заднеприводного трактора основное тяговое усилие передаётся на землю через задние колёса. Когда машина тянет плуг или тяжёлый прицеп, шины должны обеспечивать достаточное сцепление с грунтом. Иначе трактор начнёт буксовать.

Крупные колёса позволяют устанавливать широкие шины с выраженными грунтозацепами. Они лучше взаимодействуют с рыхлой почвой и помогают машине двигаться под нагрузкой.

Кроме того, большой диаметр облегчает преодоление борозд и неровностей. При правильно подобранном давлении и ширине шин нагрузка распределяется по большей площади, что может уменьшать уплотнение почвы.

Таким образом, огромные задние колёса нужны прежде всего для тяги и проходимости, а не для развития высокой скорости.

Зачем передние колёса делают маленькими

У классических тракторов передние колёса главным образом отвечают за управление направлением движения. Их сравнительно небольшой размер позволяет сделать переднюю часть машины компактнее и обеспечить необходимый угол поворота.

Это особенно важно при работе на небольших участках, между рядами растений и возле сельскохозяйственных построек. Трактору приходится часто маневрировать, поэтому громоздкие передние колёса могли бы усложнить конструкцию.

При этом разница в диаметре сама по себе не делает машину неустойчивой. Инженеры учитывают расположение двигателя, трансмиссии, осей и навесного оборудования.

Однако устойчивость зависит также от ширины колеи, центра тяжести и рельефа. Даже трактор с большими задними колёсами может опрокинуться при неправильной эксплуатации на склоне.

Почему некоторые тракторы имеют четыре одинаковых колеса

Не вся сельскохозяйственная техника устроена по классической схеме. У мощных полноприводных тракторов нередко устанавливают четыре одинаковых крупных колеса. Такие машины предназначены для тяжёлых работ, при которых тяговое усилие распределяется между двумя осями.

Существуют и полноприводные модели с большими задними и меньшими передними колёсами. В этом случае размеры шин должны соответствовать характеристикам трансмиссии. Неправильно подобранные колёса могут привести к повышенному износу элементов привода.

У крупных шин есть и недостатки: они дороже, тяжелее и занимают больше пространства. Поэтому производители выбирают размеры с учётом назначения конкретной машины.

Читайте также: Кофе из Магнита с приятным мягким вкусом и без намека на горечь: классная альтернатива зерновому — даже лучше, чем из кофейни; Старые разделочные доски собираю по соседям: за 15 минут превращаю их в красивый декор — отличный вариант для новогодних подарков; Старые ящики собираю по соседям: мастерю переносной мини-парник с прозрачной крышкой — зимой он лучший работник на балконе; В Магните найден японский кофе для гурманов: с густым, тёплым, насыщенным ароматом — один в один как в дорогой кофейне; Утеплил крышу финским методом: технология простая, а дома «ташкент» — тепло даже в -40 за окном. Проверено редакцией