Верховный суд встал на сторону водителей: за отказ в ремонте будет штраф - как изменится работа страховых

Что делать, если страховая после аварии предлагает копейки и отказывается направить автомобиль на ремонт? Многие автовладельцы сталкивались с этой проблемой. Но теперь у Верховного Суда РФ есть окончательный и бесповоротный ответ: за такой отказ компания заплатит серьёзный штраф. Как же это работает на практике?

Рассмотрим реальный случай. В июне 2023 года в ДТП пострадал автомобиль Kia Rio Ольги Новосельцевой, пишет Адвокатская газета. Её страховая компания «РЕСО-Гарантия» после осмотра предложила выплату всего в 57,1 тысячи рублей, насчитав огромный износ деталей. Когда же женщина потребовала не денег, а направления на качественный ремонт, ей заявили, что у страховщика нет подходящих станций обслуживания. При этом страховая успела перечислить ту самую небольшую сумму, которую потом они даже несколько раз перебрасывали туда-обратно с потерпевшей. 

Ольга Новосельцева не сдалась и обратилась в суд. Судебная экспертиза показала шокирующую разницу: реальная стоимость ремонта по методике ЦБ без учета износа составила не 57, а 120,7 тысяч рублей! В итоге суд обязал «РЕСО-Гарантию» организовать и оплатить восстановление автомобиля, что в конце концов и было сделано — ремонт на СТО обошелся в 223,5 тысячи.

Но главный вопрос — какое наказание понесла компания за волокиту и первоначальный отказ? Суд первой инстанции взыскал с неё штраф в размере 50% от суммы, которую она недоплатила. Как же считали этот штраф? Очень просто: от полной стоимости ремонта (120,7 тыс.) отняли ту символическую выплату (57,1 тыс.), которую изначально предложили. Половину от этой разницы (60,3 тыс. руб.) и взыскали в пользу автовладельца как штраф. Поначалу кассационная инстанция попыталась отменить это взыскание, но Верховный Суд резко пресек такие попытки.

Высшая судебная инстанция четко разъяснила: закон об ОСАГО защищает потерпевших-автовладельцев, кто бы они ни выбрали — деньги или ремонт. Если страховая компания уклоняется от организации ремонта, она все равно платит штраф. Размер неисполненного обязательства считается не по тем грошам, что выплатили сначала, а по реальной стоимости восстановления машины без учета износа запчастей. 

Таким образом, Верховный Суд не просто оставил в силе штраф для «РЕСО-Гарантии», а закрепил мощный прецедент для всех. Теперь страховая компания, которая затягивает с направлением на ремонт или пытается откупиться маленькой суммой, гарантированно получит серьезный финансовый удар. Это решение — прямой сигнал: права автовладельцев на качественное восстановление их автомобиля после аварии должны соблюдаться не на бумаге, а на деле. И суд готов жестко за этим следить.