Марки машин, эксплуатирующиеся, по статистике, меньше всего

Автомобили, с которыми владельцы не спешат расставаться

Японские автомобили лидируют по длительности владения, восхищается автор Дзен-канала «Зато не в кредит». На первом месте оказалась марка Suzuki со средним сроком эксплуатации 5,8 лет. Второе место заняла Great Wall (модели Hover) с показателем 5,6 лет. Бронзу разделили Honda, Daewoo и Mitsubishi — по 5,4 лет.

Среди конкретных моделей впечатляющий результат показала ГАЗ-31105 («Волга») — 7,1 года. На втором месте ВАЗ-2107 с показателем 6,7 лет. Замыкают тройку лидеров ВАЗ-2104 и ВАЗ-2105.

Особо стоит отметить такие модели как Ford Fusion, УАЗ Хантер и Lada 2111, владельцы которых сохраняют автомобили в среднем 6 лет.

Причины долговладения

Основная аудитория этих автомобилей — люди пенсионного возраста, которые не стремятся к обновлению автопарка из-за высокой стоимости новых машин. Также эти модели популярны среди молодёжи как первый автомобиль из-за доступной цены.

Такими машинами хозяева не хотят владеть даже 2 года

Специалисты назвали 3 модели и 3 марки

Наименьший срок эксплуатации наблюдается у автомобилей Haval — всего 2,5 года. Аналогичный показатель у Geely. На третьем месте находится BMW с результатом 3,7 года.

Среди конкретных моделей антилидером стала Lada Niva Legend — владельцы расстаются с ней через 1,5 года. Такой же короткий срок у Omoda C5 и Chery Tiggo 7 Pro Max.

От них избавляются быстрее всего — учтите это, ведь такая статистика дарит бесценные выводы, что могут спасти при выборе железного друга.

Причины преждевременного прощания

Владельцы китайских новинок часто разочаровываются в покупке из-за несоответствия ожиданий и реальности. При этом важно понимать, что в России эти автомобили продаются по существенно более высоким ценам, чем в Китае.

BMW быстро меняют из-за высоких затрат на содержание и обслуживания. Что касается Niva Legend, причины быстрого расставания остаются загадкой, учитывая неприхотливость и простоту этой модели.

Исследование показывает интересную картину: россияне готовы долго эксплуатировать проверенные временем модели, особенно если они доступны по цене. При этом новые модели, особенно премиального сегмента и некоторых китайских брендов, часто не оправдывают ожиданий владельцев.

Ранее мы писали "Один ездил на 92 бензине, а второй как положено - на 95: бывалый автомеханик сравнил их и обомлел, такого точно не ожидал увидеть".