Старые автоковрики не мусор, а сокровище для дачника: как превратить их в резиновую крошку — садовые дачные дорожки за копейки
- 08:34 2 сентября
- Ольга Устинова
Старые резиновые автоковрики можно использовать повторно, но измельчать их бытовым инструментом не стоит.
Практичнее сдать материал на переработку или приобрести готовую резиновую крошку из вторсырья.
Из нее делают мягкие садовые дорожки, которые не размокают после дождя и подходят для сезонного использования на даче.
Какие автоковрики вообще подходят
Для переработки используют именно резиновые коврики без текстильного ворса и крупных пластиковых вставок. Сильно загрязненные изделия сначала очищают и просушивают. При этом состав старой резины часто неизвестен, поэтому использовать самодельную крошку рядом с овощными грядками, компостом и местами хранения продуктов не стоит. Текстильные автомобильные коврики для такой переделки не подходят.
Как получают резиновую крошку
Разрезать старые коврики ножом, измельчать их бытовой техникой или пытаться раздробить вручную — плохая идея. Материал плотный, режущий инструмент быстро тупится, а мелкие частицы разлетаются по рабочему месту. На перерабатывающем оборудовании резину измельчают до одинаковой фракции и отделяют лишние включения. Поэтому безопаснее отдать старые коврики туда, где занимаются переработкой резиновых изделий, а затем использовать уже подготовленный материал. Иногда покупка готовой крошки оказывается проще и дешевле самостоятельных попыток переработки.
Как сделать насыпную дорожку
Сначала размечают будущий проход и снимают рыхлый верхний слой грунта. Основание выравнивают и тщательно уплотняют. На сыром участке полезно сделать слой щебня и песка, чтобы вода не застаивалась под покрытием. По краям устанавливают бордюр, который не дает крошке постепенно расходиться в стороны. После этого подготовленный материал распределяют ровным слоем и разравнивают.
Когда используют связующее
Если хочется получить более цельную поверхность, резиновую крошку смешивают со специальным составом, предназначенным именно для наружных покрытий. Такой вариант меньше разносится по участку и проще очищается. При этом необходимо строго соблюдать инструкции производителя связующего, включая толщину слоя, температуру нанесения и время высыхания.
Почему дорожка удобна после дождя
Резиновая поверхность не превращается в грязь и обычно сохраняет хорошее сцепление с обувью. Но полностью нескользким такое покрытие считать нельзя. Мокрые листья, земля и зимняя наледь способны сделать скользкой практически любую дорожку. Поэтому поверхность периодически очищают, особенно осенью.
Что важно учитывать зимой
Качественная крошка для наружных работ переносит холод и последующее потепление, но состояние дорожки сильно зависит от основания. Если под ней собирается вода или грунт заметно проседает, покрытие постепенно деформируется. Лучше использовать ее возле сарая, мастерской, беседки или хозяйственной зоны, а не вплотную к съедобным культурам.
Так старые автоковрики действительно могут получить вторую жизнь. Главное — не пытаться превращать плотную резину в крошку домашними средствами, а использовать переработанный материал и правильно подготовить основание дорожки.