Прогреваю салон своего авто за минуты: 3 простых действия, которые я всегда делаю сам и советую другим

Секрет быстрого тепла в машине: 3 шага, о которых молчат инструкции. Сидите в ледяном салоне и ждете, когда печка согреет стекла? Есть способы ускорить этот процесс в разы, и они проще, чем кажется, пишет автор дзен-канала Авто-маньяк.

Холодным утром садиться в автомобиль — то еще испытание. Конечно, счастливые обладатели автономных подогревателей могут только посмеяться над этой проблемой. Но что делать большинству водителей, у которых нет такой опции? Остается полагаться на штатную печку и ждать, пока двигатель отдаст тепло антифризу, а тот, в свою очередь, — воздуху в салоне. Этот процесс может затянуться, особенно если машина оснащена только базовыми функциями. Но зачем просто сидеть и мёрзнуть, если можно помочь своей же системе отопления работать эффективнее?

Первый и самый важный шаг к быстрому теплу — моментально включить режим рециркуляции воздуха. Найдите кнопку или рычаг, который перекрывает забор воздуха с улицы. Зачем это нужно? Чтобы система печки гоняла один и тот же, уже начавший нагреваться, воздух внутри салона по кругу, а не постоянно подсасывала ледяной поток снаружи. Представьте, как вы быстрее нагреете чайник, если не будете подливать в него холодную воду. Тот же принцип работает и здесь. Только не забудьте потом отключить этот режим, чтобы стекла не запотели от излишней влаги.

Второй секрет кроется в скорости вентилятора. Инстинктивно хочется выкрутить его на максимум, чтобы быстрее почувствовать тепло. Но это ошибка! Если включить обдув на полную мощность сразу, холодный воздух будет пролетать через ещё не горячий радиатор печки, не успевая нагреться. На выходе вы получите лишь слабый поток прохладного воздуха. Гораздо эффективнее начать с минимальных оборотов. Медленный поток успевает как следует прогреться, передавая тепло в салон. И только когда из дефлекторов пойдет действительно горячий воздух, скорость можно постепенно увеличивать.

Третий, и самый действенный, совет — не стоять на месте. Двигатель, работающий на холостом ходу, греется очень медленно, ведь нагрузка на него минимальна. Получается, вы просто тратите время и бензин впустую. Как же заставить его отдавать тепло быстрее? Ответ прост: дать ему небольшую нагрузку. Уже через минуту-другую после запуска можно начинать плавное движение. Езда на пониженных передачах заставляет мотор работать интенсивнее, его температура растет быстрее, а значит, и салон начинает нагреваться ускоренными темпами. Разве не логично потратить это время на неспешную поездку, а не на стояние у дома?

Эти три нехитрых действия, взятые из официальных руководств по эксплуатации, действительно творят чудеса. Они не требуют дополнительных вложений или оборудования, а лишь немного внимания и понимания того, как работает система отопления вашего автомобиля. Почему бы не попробовать следующее холодное утро? Возможно, вы навсегда измените свой ритуал «утреннего прогрева».