Названы 10 машин, способные проехать свыше 800 000 км без особого ухода: товарищ автомеханик согласился лишь с половиной списка

Западные эксперты назвали десять моделей, которые, по их мнению, легко преодолевают рубеж в 800 тысяч километров. Но так ли бесспорен этот список для нашего водителя, и все ли эти автомобили — разумный выбор сегодня?

Рейтинг, составленный авторитетным изданием Hot Cars, изначально оперирует цифрой в 500 000 миль, что после пересчёта даёт те самые заветные 804 672 километра, пишет автор дзен-канала Зато не в кредит. Однако слепо доверять таким подборкам опасно, ведь за сухими цифрами скрываются нюансы возраста, стоимости обслуживания и реальной доступности. Итак, какие же модели попали в этот почётный список и насколько оправдано их присутствие?

Открывает десятку шведский автомобиль Volvo 850, выпускавшийся в 90-е годы. Эта модель, представленная в кузовах седан и универсал, действительно заслужила репутацию не убиваемого трудяги. Многие экземпляры до сих пор на ходу, что подтверждает её право находиться в этом рейтинге. Но где сегодня найти такую машину в достойном состоянии?

Следом идёт Mercedes-Benz S-Class в кузове W221 — флагман, выпускавшийся с 2005 по 2013 год. Способен ли он на огромный пробег? Теоретически — да, но на практике всё сложнее. Сейчас это глубоко подержанные автомобили, а их обслуживание и ремонт могут разорить кого угодно, особенно если предыдущие владельцы экономили на запчастях. Стоит ли игра свеч?

Затем в списке появляется Lexus ES350. Проблема в том, что авторы не уточнили, о каком именно поколении идёт речь — модель выпускается много лет. На нашем рынке чаще встречаются экземпляры 2011-2013 годов с пробегом 200-300 тысяч км. Да, запас прочности у них большой, но покупка такой машины — решение для истинного энтузиаста, готового вкладываться в её содержание.

Четвёртым стал настоящий легендарный седан — Lexus LS400 1990-х годов. Этот японский бизнес-класс славится своей выносливостью, особенно на Дальнем Востоке, куда его массово ввозили из Японии. Купить его можно недорого, но нужно понимать, что это уже возрастной автомобиль, требующий внимания и вложений.

Безусловно, в такой список попал и Mercedes-Benz W124. Эта модель — настоящий культурный феномен, символ надёжности. Однако главный враг этих машин — коррозия. Найти сегодня экземпляр в хорошем состоянии, особенно в средней полосе России, — большая удача. Разве что на юге страны шансов немного больше.

Шестой в рейтинге — более современный Acura TLX, выпускаемый с 2014 года. Но на российском рынке это крайне редкий автомобиль: на продажу выставлено всего около десятка машин, и стоят они довольно дорого. За такие деньги можно найти варианты и попрактичнее.

Следом авторы удивили, включив ещё более древнего «мерседеса» — модель W123 1975-1986 годов выпуска. Его надёжность вошла в легенды, но сейчас это коллекционный раритет. Покупать его как повседневную рабочую лошадку — весьма спорная идея.

Далее снова Lexus, на этот раз спортивный IS350. Надёжный? Вполне. Но это узконишевый автомобиль, не рассчитанный на массового потребителя. Цены на него разбросаны от 1,7 до 6 миллионов рублей в зависимости от года выпуска, что ставит под вопрос целесообразность такой покупки для большинства.

Замыкают список два титана проходимости: Lexus LX и Toyota Land Cruiser 200, построенные на одной платформе. Сомневаться в их долговечности не приходится, однако они изначально очень дорогие, как в покупке, так и в обслуживании. Это машины для особых задач и специфической аудитории.

Таким образом, западный рейтинг, хотя и основан на фактах, заставляет задуматься. Да, эти автомобили могут быть рассчитаны на огромный пробег, но сможет ли обычный человек сегодня купить и содержать старую Volvo 850 или древний Mercedes W123? Насколько оправдана покупка дорогущего Land Cruiser ради гипотетического миллиона километров? Список вызывает уважение, но для реальной жизни подходит далеко не каждое имя из этого почётного десятка.

Статья не является рекламной и написана в ознакомительных целях.