Дали окончательный ответ: прогревать ли двигатель в сильный мороз - сколько можно по времени

В интернете то и дело появляются предложения запретить прогрев двигателя во дворах — мол, если машина работает на холостых больше 2–3 минут, надо штрафовать. Но насколько это разумно в регионах, где зимой столбик термометра регулярно опускается до -30 °C, а порой и до -50 °C? Попробуем разобраться, действительно ли современный мотор не нуждается в прогреве, а помогал нам в этом автор Дзен-канала «АВТОБЛОГЕР (AVTO-BLOGGER.RU)».

Почему мотор нужно прогревать

Двигатель состоит из разных металлов: блок может быть чугунным, головка блока — алюминиевой, поршни и кольца — из иных сплавов. При низких температурах зазоры между трущимися деталями уменьшаются, а нагрев разных металлов происходит неравномерно. Чтобы зазоры вернулись к расчетным значениям, мотору нужно время на прогрев — иначе нагрузка на узлы многократно возрастает.

Преподаватели машиностроительного факультета объясняли: один холодный запуск приравнивается к 70–100 км пробега. Если же тронуться без прогрева в сильный мороз, износ может соответствовать 200 км и более.

Что происходит с маслом

Современные масла — ПАО, эстеры, продукты улучшенного гидрокрекинга — действительно продвинулись в технологиях. Но даже самое жидкое масло (например, 0W10 или 0W20) при -40 °C течет в 4 раза хуже, чем при 0 °C. Защитные пленки на стенках двигателя помогают, но не обеспечивают стопроцентной защиты. Масляный клин на парах трения (например, между шейкой коленвала и шатуном) при -30 -  -40 °C формируется в 3–4 раза медленнее. А если сразу дать нагрузку, ресурс мотора заметно снизится.

Зато на холостых оборотах масло быстро разогревается от камеры сгорания: уже через 5–10 минут его температура достигает +20 - +40 °C, и оно начинает работать в штатном режиме.

Прогрев трансмиссии

Автоматические коробки передач (АКПП, вариаторы, роботы) тоже нуждаются в прогреве. В них много трансмиссионной жидкости (ATF или CVT), которая на морозе густеет. Если тронуться без прогрева, возможны толчки и рывки при переключении.

Когда двигатель работает на холостых:

• Тепло от мотора передается трансмиссии
• Часть гидротрансформатора вращается, перемешивая и разогревая масло

Десятиминутного прогрева достаточно, чтобы и двигатель, и коробка передач вышли на рабочий режим — это продлевает их ресурс.

Безопасность вождения

В мороз до -30 °C машина и ее стекла буквально «замерзают». Без прогрева придется долго скрести лед, а видимость будет нулевой. За 10 минут стекла оттают, и можно будет тронуться в путь без риска для себя и других участников движения.

Сколько греть двигатель

Время прогрева зависит от температуры:

• При +1 -  -1 °C — 2 минуты (пока упадут обороты)
• При -10 °C — 3–5 минут
• При -20 °C — 10 минут
• При -30 °C и ниже — 10–20 минут

В экстремальные морозы (-40 - -50 °C) лучше вообще воздержаться от поездок. Прогрев — не дань привычке, а разумная забота о технике и безопасности.

Ранее мы писали

А были ли мы реально богаче в СССР: честный пересчет зарплат 1980 года на рубли 2025-го - посчитал и обомлел от разницы

4 цвета, которые носят психопаты: проверьте себя и лучших подруг

Скажите им одну фразу: дети всегда начнут вас ценить - как жаль, что узнал ее только в 60 лет