Забудьте о борьбе за полки: в РЖД готовят к запуску совершенно новые вагоны — но россияне уже в ярости

РЖД запускает вагоны с капсулами и двухэтажные купе. Будущее или провал? Мнения пассажиров разделились.

Федеральная пассажирская компания (ФПК) анонсировала революцию: на рельсы скоро выйдут экспериментальные вагоны с местами-капсулами и двухэтажные составы с одноместными купе. Новость, поднятая Дзен-каналом "1520. Все о путешествиях", моментально расколола пассажиров на два лагеря. Первыми появятся одноэтажные вагоны расширенного габарита (тип Т).

Вместо привычных полок – 56 индивидуальных капсул в два яруса. Каждая – мини-мир: отдельная занавеска для уединения, персональный столик с розеткой, свой светильник, спинка, трансформирующаяся в кресло. В ФПК подчеркивают: это не замена плацкарту, а дополнение для определенных маршрутов – в основном региональных и некоторых ночных. Забудьте о борьбе за полки? Звучит заманчиво.

Однако мнения о новинке полярные. Сторонники видят в капсулах спасение: «Идеально для интровертов», «Наконец-то тишина без бегающих детей», «Полный контроль над пространством». Противники возмущены: «Какой-то изолятор», «Не для России!», «Хочу в окно смотреть, а не в стенку!». Параллельно разрабатываются двухэтажные вагоны с одноместными купе.

Инженеры предлагают два класса. Эконом: компактное купе с креслом-кроватью (1850×700 мм) по цене плацкарта. Комфорт: купе с личной туалетной комнатой, обещанное на 20-40% дешевле нынешнего СВ. Технологии впечатляют: легкий алюминиевый кузов (на 30% легче стали), плавная пневмоподвеска, сверхлёгкая полимерная отделка.

Почему такие радикальные изменения? Статистика безжалостна: за 15-20 лет пассажиропоток на поездах упал на 40%. Авиаперевозки за тот же период выросли втрое. Социологические опросы ФПК рисуют портрет современного пассажира: 66% хотели бы одноместные мини-купе вместо шумного плацкарта, 76% мечтают о полноценных кроватях даже в купе, 35% считают личный душ обязательным, пишет источник. 

Забудьте о борьбе за полки – это запрос на комфорт и приватность. «Главное – сохранить выбор, – резюмируют эксперты. – Одни жаждут уединения, другие – общения за чаем. Технологии позволяют учесть и то, и другое». Осталось дождаться первых опытных рейсов. Станут ли капсульные вагоны и двухэтажные купе спасением РЖД или дорогостоящим провалом? Пока ясно одно: равнодушными новые вагоны не оставляют. Будущее покажет, чья возьмет.