Если автомобиль старше 10 лет. Водителям объявили о новых штрафах за возраст машины

Новые штрафы для авто старше 10 лет: как избежать проблем с ГИБДД и сохранить регистрацию.

В России владельцев старых автомобилей ждут непростые времена. ГИБДД объявила о точечных проверках машин, которым исполнилось 10 лет и больше. Прямых штрафов за возраст в законах пока нет, но инспекторы нашли лазейку: теперь любая царапина или скрип в подвеске может стать поводом для серьёзных разбирательств.

Представьте ситуацию: вы едете на своей «десятке», купленной ещё в студенческие годы. Остановили за «неровную езду», попросили документы, а потом заглянули под капот. Обнаружили потёкший амортизатор или люфт в рулевой? Вас отправят на экспертизу. Если заключение подтвердит неисправность — штраф от 500 до 1000 рублей. Но это ещё не худший сценарий. В крайних случаях машину могут снять с учёта, пока вы не устраните все замечания.

Почему именно старые авто попали под прицел? По статистике, 40% ДТП из-за технических неполадок случаются с машинами старше 8 лет. Треснувший тормозной шланг, изношенные шины, ржавые глушители — всё это превращает автомобиль в угрозу на дороге. «Многие водители десятилетние авто считают расходниками, — объясняет автоэксперт. — Не меняют масло годами, экономят на ремонте. А потом удивляются, почему их «Лада» загорелась на светофоре».

Как защитить себя?
Главное правило — не дать инспектору повода для придирок. Раз в полгода заезжайте на диагностику, даже если машина «не стучит и не дымит». Специалисты советуют обращать внимание на три вещи: тормоза (проверяйте колодки и диски), подвеску (шаровые, сайлентблоки) и светотехнику. Фары с потёртым стеклом или неправильным углом наклона — любимая причина остановок у ДПС.

Все чеки за запчасти и сервис складывайте в отдельную папку. Если инспектор усомнится в исправности авто, вы сможете доказать: недавно меняли топливный фильтр или проходили ТО. Кстати, некоторые СТО теперь предлагают «предварительную экспертизу» — за 2000 рублей вам выдадут заключение, что машина соответствует нормам. Такой документ иногда охлаждает пыл даже самых дотошных гаишников.

А если всё-таки отправили на проверку?
Не паникуйте. Попросите инспектора составить акт осмотра с указанием всех «косяков». Затем в течение 10 дней вы вправе пройти независимую экспертизу. Если её вердикт будет в вашу пользу — штраф отменят. Но будьте готовы, что машину могут задержать до окончания проверки.

Конечно, это не значит, что все старые авто теперь вне закона. «У меня Toyota 2008 года — каждые полгода делаю полное ТО, — делится водитель из Краснодара. — На прошлой неделе остановили, посмотрели документы, даже похвалили: мол, редкий случай, когда за машиной следят».

Пока непонятно, как новые правила будут работать в регионах. В Москве и Питере инспекторы пока ограничиваются предупреждениями, а вот в глубинке уже начались случаи «рейдерских» проверок. 

Эксперты советуют: если машине больше 10 лет — задумайтесь о полной диагностике перед сезоном. Лучше потратить 5 тысяч на замену сайлентблоков, чем 30 — на эвакуатор и суды. И помните: даже старенький автомобиль может быть безопасным, если за ним ухаживать. А если нет — может, и правда пора присмотреться к новым моделям?