История сравнения очень похожих автомобилей, один из которых проездил 30000 километров на 95 бензине, тогда как на 92

В 2018 году автор Дзен-канала «Авто-маньяк» приобрел «Skoda Rapid» с расчетом ездить долго и бережно.

Один ездил на 92 бензине, а второй как положено - на 95

Спустя несколько лет пробег перевалил за 30 тысяч километров — не так много, если нет дальних маршрутов. Впоследствии ему довелось изучить двигатель другой модели примерно с таким же пробегом— «Skoda Fabia», тоже с атмосферным мотором.

Оба автомобиля конструктивно близки по цилиндро‑поршневой группе, и производитель четко указывает: оптимально использовать АИ‑95. Эта рекомендация продублирована на лючке бензобака. Тем не менее многие водители выбирают АИ‑92 — чаще всего из соображений экономии. Кто‑то и вовсе уверен: разницы между марками бензина почти нет, а если есть — она лишь из‑за «вредных» присадок.

Чтобы не спорить на словах, владелец решил сравнить двигатели на практике. Его «Skoda Rapid» все время ездил на АИ‑95, а «Skoda Fabia» — на АИ‑92. Пробеги почти идентичны, и с помощью эндоскопа удалось заглянуть внутрь обоих моторов, чтобы увидеть реальное состояние цилиндров, поршней и камер сгорания.

Бывалый автомеханик сравнил их и ахнул, такого точно не ожидал увидеть 

Что показал осмотр «Fabia» на АИ‑92

На поршне заметен нагар — следствие работы на топливе с более низким октановым числом. Зато клапаны и камера сгорания выглядят довольно чистыми: явного избытка отложений не видно. Важно: оба автомобиля обслуживались у официальных дилеров, с применением одинаковых по классу и типу синтетических масел. Так что версия о «плохом масле» как причине нагара не подтверждается.

Что увидел эндоскоп в «Rapid» на АИ‑95

Поршни оказались чище: отложений, копоти и нагара заметно меньше. Возможно, это эффект от использования высокооктанового топлива — хотя это лишь предположение, а не доказанный факт. А вот при осмотре камеры сгорания и клапанов картина оказалась чуть менее однозначной: на поверхности головки блока цилиндров нагара даже чуть больше, чем у «Fabia».

Выводы — за вами

Сравнение дало неоднозначные результаты. С одной стороны, в двигателе на АИ‑95 меньше нагара на поршнях. С другой — камера сгорания не выглядит радикально чище.

Владелец склоняется к тому, чтобы следовать рекомендациям производителя: информация на лючке бензобака — не просто формальность. В конце концов, завод‑изготовитель лучше знает, какое топливо подходит мотору, чтобы он служил долго и без лишних проблем.

Ранее мы писали

А были ли мы реально богаче в СССР: честный пересчет зарплат 1980 года на рубли 2025-го - посчитал и обомлел от разницы

4 цвета, которые носят психопаты: проверьте себя и лучших подруг

Скажите им одну фразу: дети всегда начнут вас ценить - как жаль, что узнал ее только в 60 лет