Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

РЖД повысила зарплаты машинистам и предоставила множество льгот: хватает ли этого, чтобы удерживать кадры

РЖД повысила зарплаты машинистам и предоставила множество льгот: хватает ли этого, чтобы удерживать кадрыПроГород

Замглавы РЖД Дмитрий Пегов озвучил обнадеживающую цифру, которую впоследствии донес до читателей автор Дзен-канала «1520. Все о путешествиях»: дирекция тяги укомплектована машинистами на 106 %. На первый взгляд — победа над кадровым дефицитом. Но реальность, как часто бывает, сложнее.

РЖД укомлектован машинистами на 106%, хотя еще год назад их не хватало

Еще прошлым летом тревожные сигналы пошли из разных регионов: поезда задерживались в ТюмениСвердловской области, под Арзамасом, на маршруте Нижний Новгород – Казань. Причина — нехватка локомотивных бригад.

Профессия машиниста, несмотря на высочайшую ответственность, перестала привлекать: зарплаты не росли, нагрузка увеличивалась, специалисты уходили. РЖД пришлось срочно принимать меры.

«Обалдел, когда услышал, сколько денег ради этого было потрачено» 

В ноябре компания объявила о масштабном повышении выплат:

  • Тарифные ставки машинистов и помощников выросли на 20 % в дирекции тяги и на 15 % в других подразделениях
  • Компенсация аренды жилья достигла 100 %
  • Стипендии для учеников увеличились почти на 50 %
  • Новым сотрудникам начали выплачивать подъемные — 150 тысяч рублей

Ранее в 37 депо ввели зональные надбавки до 53 %, затронув более 30 тысяч работников. Всего изменения коснулись 130 тысяч сотрудников локомотивных бригад.

Но решает ли это проблему полностью? По данным «ГородРабот.ру», средняя зарплата машиниста в июле 2025 года — 71 690 рублей. Блогер‑машинист Павел Щелкунов (Дзен‑канал «Паша машинист») отмечает: разброс зарплат настолько велик, что говорить о среднем показателе бессмысленно.

При этом рабочий день машиниста нередко длится до 14 часов: к времени за управлением добавляются подготовка локомотива, осмотр и передача смены. Рейсы охватывают 300–1000 км, проходят в любое время суток. Отдых между сменами — минимум 12 часов, после сложных рейсов — 24 часа.

Сегодня молодые специалисты все чаще выбирают менее рискованные сферы. РЖД удалось стабилизировать ситуацию, но для долгосрочного успеха нужно не только повышать зарплаты, а делать профессию престижной и комфортной.

Ранее мы писали

А были ли мы реально богаче в СССР: честный пересчет зарплат 1980 года на рубли 2025-го - посчитал и обомлел от разницы

4 цвета, которые носят психопаты: проверьте себя и лучших подруг

Скажите им одну фразу: дети всегда начнут вас ценить - как жаль, что узнал ее только в 60 лет 

...

  • 0

Популярное

Последние новости