Проработал графическим дизайнером 5 лет и стал проводником: жизнь поменялась кардинально - стоило ли это того

Дмитрий, 32 года, три года проработал проводником. Раньше он был графическим дизайнером, но после её ухода из России решил кардинально сменить сферу деятельности. Объявление о наборе проводников показалось ему шансом на новую жизнь. О том, какой эта жизнь оказалась на самом деле, он рассказывает без прикрас.

Романтика и реальность

Две недели обучения, где будущих проводников учили заправлять постель и вежливо общаться с пассажирами, не подготовили Дмитрия к тому, что ждало в первом же рейсе.

«Энтузиазм ушел через шесть часов», — вспоминает он.

Первые пассажиры задали тон всей работе: мужчина с бутылкой, требующий несуществующий холодильник; бабушка, возмущённая запахом в туалете (где до этого покурили пятеро); девушка, которая просила разбудить, а потом обозвала «похабщиком».

Быт проводника

Главные фронты работы Дмитрия — туалеты, дети и бабушки.

Туалеты. Через 12 часов пути они превращаются в биологическое оружие. Пассажиры забивают их бумажными полотенцами (которые брать запрещено), а потом требуют уборки. Один случай навсегда остался в памяти: мужчина умудрился засрать раковину.

Дети. Проводник вынужден выполнять функции няни. Беготня, крики, травмы — всё это ложится на его плечи. Однажды ребёнок засунул ложку в розетку, оставив полвагона без света.

Бабушки. Они знают всё лучше проводника: от качества чая (кипяток в титане) до причины сквозняка (поезд едет) и храпа соседа (спросите у соседа).

Условия труда

График проводника — 5–7 дней в пути, 2–3 дня отдыха, которые уходят на сон и подготовку к следующему рейсу. Спать удаётся не более 3–4 часов в сутки: ночью обязательно найдётся тот, кто заблудится в вагоне или захочет чаю.

Зарплата составляет 60–70 тысяч рублей, но любые поломки, устроенные пассажирами, вычитаются из неё.

Однажды в вагон Дмитрия сел неприметный мужчина с огромной спортивной сумкой. Тихий, с бегающими глазами. Ночью проводника разбудил странный звук — будто кто-то скребётся под полом.

В тамбуре он застал того самого пассажира с отвёрткой: тот ковырял люк под нижней полкой. На вопрос о своих действиях мужчина ответил резко и велел идти спать.

Три года работы проводником стали для Дмитрия школой выживания. Он научился не спать сутками, мыть то, что мыть невозможно, и сохранять спокойствие в любых обстоятельствах. Сейчас он сменил профессию, но полученный опыт навсегда остался с ним, пишет источник. 

Сейчас читают: 

• Уехали в СНТ после 50 лет жизни в Москве: даже не понимали, куда едем - что из этого вышло спустя 3 года
• Испробовала все методы, но этот оказался самым лучшим: как я очищаю сковородки от нагара быстро и недорого
• Проехала в бизнес-классе аэроэкспресса за 1200 руб.: теперь кажется, что меня развели - в чем отличие от обычного вагона