"Нахаловка" и окрестности города. История застройки Оренбурга
- 4 августа 2020
Как строился наш город? Читайте на Орен1 историю формирования современного Оренбурга. Материал собран из книг "Оренбург. Путеводитель-справочник" и "Города Оренбургской области", опубликованных в 70-х годах прошлого столетия. Источник: kraeved.opck.org.
Часть 7
Кроме спланированной застройки, в дореволюционном Оренбурге возникло поселение, которое расширялось без официального разрешения и по этой причине его называли «Нахаловкой». В 1903 году началось строительство Ташкентской железной дороги, железнодорожных мастерских, складов. Рабочие сначала жили в товарных вагонах, потом построили временное жилье, эта застройка велась на землях, арендованных у города железной дорогой (теперь там находятся улицы Зиновьева и Коммунистическая).
Когда строительство мастерских было закончено, железная дорога перестала арендовать этот участок. Город отказался признать новое поселение, ссылаясь на трудности с водоснабжением и освещением. Городские власти запретили дальнейшую застройку, нередко прибегали к помощи полиции. Несмотря на это, строительство продолжалось. Чтобы препятствовать ему, поселение окопали глубокой канавой. Жителям отказали в официальном наименовании поселка, улицы тоже не имели названия.
По плану 1916 года границы «Нахаловки» почти доходили до современных улиц Воровского, Рабочей и проспекта Братьев Коростелевых. После установления Советской власти бывшая «Нахаловка» получила официальное название Красный городок.
В дореволюционное время других поселений рядом с Оренбургом не было. На горе Маяк находились летние лагеря военных училищ, на северной стороне Маяка и за Уралом — городские дачи, на берегу Сакмары — небольшой мужской монастырь. Ближе к городу располагались кирпичные заводы, мельницы, склады, другие предприятия.
Завтра читайте на Орен1 продолжение истории о застройке Оренбурга.
Ранее на Орен1 выходили:
Часть 1. Город-крепость
Часть 2. Первые предместья
Часть 3. Голубиная слободка
Часть 4. Новая слободка и Аренда
Часть 5. Слияние города с предместьями
Часть 6. Новый план