Мечтала стать стюардессой: спустя полгода поняла, как сильно ошибалась - чем на самом деле пришлось заплатить
- 07:30 30 марта
- Ирина Мельникова
Иногда человек долго к чему-то стремится, а когда достигает цели — понимает, что это совсем не то, о чём он мечтал. У меня получилось именно так. Я прошла непростой путь, чтобы стать бортпроводником, проработала меньше полугода, выплатила внушительную неустойку за досрочное расторжение контракта — и почувствовала себя по-настоящему счастливой.
Оказалось, счастье не в небе, а здесь, на земле. Когда телефон недоступен только в метро, а не по десять часов подряд. Когда ты спишь ночью, а не живёшь в режиме постоянных перелётов. Когда можешь строить планы не на пару дней вперёд, а нормально распоряжаться своей жизнью.
Ещё меньше двух лет назад я была уверена, что работа бортпроводника даст мне многое:
— достойный доход (в реальности он оказался довольно средним),
— практику английского и общение с интересными людьми (ожидания не оправдались),
— путешествия и яркие впечатления (тоже мимо),
— престиж, развитие и уважение (и здесь всё оказалось иначе).
Сейчас всё это больше похоже на классическую историю «ожидание — реальность».
Мне всегда казалось, что я не выношу рутину и одинаковые дни. Но оказалось, что стабильность — это не так уж плохо. Есть вещи, которые требуют планирования: визит к врачу, встреча с близкими, поход в театр или кино. А когда твой график меняется в последний момент, всё это становится практически невозможным.
Да, можно заранее запросить выходные — за пару недель, получить одобрение и даже начать строить планы. Но за несколько дней до заветной даты приходит назначение на рейс — и всё рушится. Приходится отменять записи, переносить встречи, объясняться с близкими. Со временем даже сообщения становятся шаблонными: «Прости, улетаю, давай в другой раз».
И в какой-то момент понимаешь: дело не в работе мечты, а в том, какой ценой она даётся, пишет источник.
Сейчас читают: