Андрей Федосов: «Рабочие места для своих граждан в тылу – сегодня вопрос стратегический»
- 29 марта 2022
Журналист Андрей Федосов о гастарбайтерах за рулём пассажирских автобусов. «Как можно упустить возможности. Я уже писал , что беспрецедентные санкции для России- это огромные трудности . Но и возможности тоже . В 90-е нас включили в мировую экономику, что уж скрывать, на кабальных условиях . Теперь всех этих ограничений нет . Можно развиваться . Главное , эти возможности не упустить. Как это можно делать - покажу на одном примере из времён не далёких , но теперь почти былинных . Которые были«до операции». В первой половине февраля , Оксана Малышева - руководитель Управления пассажирского транспорта Оренбурга- дала интервью интернет- ресурсу «Урал 56» . Там она ещё раз подтвердила, что в текущем году для Оренбурга закупят крупную партию автобусов - на целый миллиард рублей . Такого вложения в транспортную инфраструктуру не было со времён покойного Геннадия Донковцева и его «Аутосанов». Собственно, после этого муниципальный городской транспорт у нас только «душили». Как булгаковский Шариков, котов. Сейчас цены подскочили, очевидно , автобусов будет меньше , но все -таки … Новые машины – это, наконец, человеческие условия для городских пассажиров и новые рабочие места для горожан. Но… В ходе интервью случился примечательный диалог . Вопрос: а кто будет на новых автобусах работать? У нас же не хватает трудовых ресурсов. Конец цитаты . В ответ Малышева пообещала что-то «порешать» (!) с местными диаспорами. На предмет привлечения за руль новеньких автобусов трудовых мигрантов, надо понимать. Вопрос, конечно, был «силён». Его афтор, хотя бы выяснил, есть ли у нас в области нехватка водителей соответствующей категории. На 21 февраля предложений от водителей с правами соответствующей категории, было больше, чем вакансий ! То есть никакой нехватки нет. Но Малышева все равно собралась посадить за руль новеньких автобусов гастарбайтеров! Между прочим, с правами, полученными в сопредельных государствах, неизвестно по каким параметрам. Но Малышева, наверное, собралась получать подтверждение квалификации иностранных водителей в диаспорах. Ей там, наверное , скажут: «Мамой клянусь!». Между прочим, такое в Оренбурге уже было. В нулевые местные предприниматели завезли для работы на общественном транспорте азиатов. Те плохо знали русский, не знали город, неизвестно как получали права, зато работали «от зори, да зори» , да ещё и жили в условиях совершенно скотских, что не позволяло им нормально отдыхать и могло отразиться на безопасности пассажиров. Зато они обеспечивали хорошие прибыли для капиталистов. Сорвало все это вмешательство «Вестей Оренбуржья». Мы тогда показали эти совершенно нечеловеческие условия. И от гастарбайтеров пришлось отказаться. К счастью, Сергей Салмин все понимает. И в эфире Телевышки заверил, что иностранцев за баранкой новых автобусов у нас не будет. Вся эта история показывает, какой разброд и шатание царил последнее время в системе городской власти . Впрочем, в период «временного управления» , когда первое лицо, просто не могло набирать команду, это было неминуемо. У Салмина впереди поле непаханое. Но, главное, теперь ситуация поменялась кардинально. И если до 24 февраля желание необоснованно привлечь иностранную рабсилу можно было объяснить низкой квалификацией чиновников или желанием крайне бескорыстно «помочь» диаспорам, то в военное время это уже начинает напоминать саботаж. Потому что рабочие места для СВОИХ граждан В ТЫЛУ - сегодня вопрос стратегический . Срочная выработка внятной миграционной политики , обоснованное определение сколько мигрантов в каких отраслях нам реально необходимо, а в каких сферах их использование должно быть запрещено - вопрос дееспособности экономического блока правительства области». Рубрикатор: #невсеравно_орен1 #новости_орен1 #соцсети_орен1 Источник: https://t.me/andrejfedosov/3080 Редактор: Оксана Преображенская