Уныние и безысходность. Александр Кожемяк о городском планировании в Оренбурге

• 4 августа 2020

Юрист Александр Кожемяк делится своим мнением о состоянии городской застройки в Оренбурге:

"Здравствуйте, сегодня я отойду от своих обычных тем и затрону вопросы городского планирования. Многие из жителей нашего города подозревают, что городское планирование у нас не на высоте и даже жалуются на отдельные аспекты, проблемы. Часто в разговорах слышны жалобы на пробки, грязь, недостаток мест для парковки, дороги. Но редко кто мыслит системно, а потому и решения волнующих проблем приходят неправильные. Пробки — нужно дороги сделать широкие, мало парковочных мест — нужно сделать их больше, грязно — нужно больше или лучше дворников.

Почему эти решения проблем неправильные? Потому что это просто латание дыр. Бесконечно увеличивать места для парковки нельзя — не хватит места во дворах, если просто расширить дороги, то что делать с пешеходами, как им переходить широченные проспекты? А куда деть здания, которые мешают?

В этой статье попробую изложить свои мысли насчет городских проблем в архитектуре.  

Так что же плохо у нас с городом?

Я считаю, что у нас есть проблемы с самим проектированием городских районов. Эти проекты не отвечают современным принципам городского строительства. Давайте вспомним новые микрорайоны, которые у нас возводятся в городе.

Вот ЖК «Победа»:
 

Вот ЖК «Времена года»:
 

Вот 20 микрорайон:
 

А вот 19 микрорайон:
 

Что общего у всех этих новых районов? То, что во всех из них ведется строительство бетонных или кирпичных многоэтажек на небольшой площади. Как следствие этого, очень много людей живет компактно на небольшой территории. Это не может не привести к тому, что все дворы будут заставлены автомобилями. Особо альтернативно одаренные граждане, ночью не найдя места возле своего подъезда, будут парковаться прямо на газоне, на утро разнося колесами грязь по округе. Если на небольшой площади живут много людей, а работа для них находится за несколько километров, то каждое утро вся эта масса людей одномоментно будет уезжать на работу, а вечером возвращаться. Именно оттого, что в одно и то же время большое количество автомобилей едут в одну сторону и возникают пробки.

Вот как раз это и происходит с нашим городом. Многоэтажное строительство в том виде, в котором оно у нас происходит, ведет тому жилищному аду, что происходит сейчас в новых районах. А за примерами далеко ходить не надо.

Скажите, когда вы хотите новое жилье для себя и своих детей, вы это себе представляете в голове?
 

Часто доверчивые покупатели квартир ведутся на красивые компьютерные картинки с изображением будущих домов, всех в зелени, без машин и проблем. Только вот в реальности эти же самые дома превращаются в ужасные муравейники, а дворы в одну огромную стоянку.

Вот прекрасные примеры из серии ожидание и реальность.
 

Вот еще пример. Это проект ЖК «Победа» дома № 2 и 3. И сам двор этих домов. Чувствуете разницу? На картинках с проектом везде зелено и порядок. На реальной фотографии никакой зелени и унылый двор, в который не хочется выходить.
 

Что людям делать в таких районах? Сидеть по квартирам и не выходить на улицу, все равно во дворе делать нечего. Ни к чему хорошему это не приведет: тут и малоактивный образ жизни, и опасность от автомобилей во дворе, и невозможность выпустить ребенка во двор одного из-за тех же самых машин, и разобщенность нашего общества, когда мы даже своих соседей не знаем. А почему не знаем? Потому, что мы их не видим в местах общего пользования в том же самом дворе.

Давайте так, сейчас я вам покажу несколько фотографий нашего города, что вы почувствуете глядя на них?
 

Лично я чувствую уныние и безысходность. Однотипные муравейники, грязь на улице, множество машин, от которых реально душно, нет деревьев, нет беседок, нет места, куда вы бы захотели выйти и посидеть.

Есть ли альтернатива всему этому?

Конечно, есть, причем ничего не нужно придумывать, все уже сделано за нас. Где? Во многих уголках мира, но обратимся к опыту Европы.

Суть нового способа планирования города — это среднеэтажная квартальная застройка. В отличие от нашего принципа застройки микрорайонами, в которых отдельные дома стоят на общем для микрорайона земельном участке, при квартальной застройке ячейкой застройки является квартал.

Приведу в пример район Квиллебэкен в центре города Гётеборга в Швеции.

Вот так на карте выглядит этот район:
 

Так как же вся эта квартальная застройка выглядит? А вот как…
 

Принцип всего этого заключается в том, что дома располагаются по периметру квартала, а внутри общий двор, в который нет свободного доступа для автомобилей. То есть у вас нет возможности заехать во двор на машине, только пешком или на велосипеде. Для специальной техники: пожарных, скорой есть проезды, но они заблокированы для других машин. Паркуются все либо по периметру квартала, либо на подземных парковках. Этажность домов небольшая, инфраструктура отличная, а значит машин немного, места должно хватать, кому не хватает арендуют гаражи или парковочные места.

Дворы при этом находятся во владении самих жильцов, и они сами определяют, какое благоустройство там будет. Вот так выглядят дворы.
 

Вот в таком дворе приятно находиться. Здесь и беседки, и лавочки, и общественные грили. И посторонние не заходят.

Кстати, население города Гётеборга 572 779 человека, почти также как и в Оренбурге.

Уверен, что каждый из вас хотел бы жить в домах Гётеборга, а не родного города.

Есть ли надежда?

Как ни странно, но есть. На просторах сети я наткнулся на проект такой же квартальной застройки в городе Оренбурге. Его разработало одно архитектурное агентство в Москве. Давайте посмотрим, что же нам предлагается.

Для начала планируемое место. Это участок возле Загородного шоссе, рядом с дорогой на автодром, Ростошинские Пруды и Ростоши-2.
 

Проект предусматривает создание 29 жилых кварталов с домами от 4 до 7 этажей. Кварталы отделены друг от друга дорогами, парковками, общественными зонами.
 

Вот как себе представляют проектировщики будущий жилой район.
 

А вот дворы внутри кварталов.
 

И напоследок общий вид района.
 

Хочется верить, что когда-нибудь в Оренбурге будут строить такое жилье и надеюсь, что наши градостроители не прогнутся под гнетом покупателей, застройщиков и подрядчиков и не пустят автомобили внутрь таких кварталов, не превратят эти замечательные дворы во дворы-парковки".
 

Источник