Поезд фирменный, но вагоны со скосами и места наверху мало. Как прошла поездка на №5/6 С-Пб - Москва

На днях довелось прокатиться между двумя столицами на фирменном двухэтажном поезде №5 (из Петербурга в Москву) и №6 в обратную сторону. Хочу поделиться свежими впечатлениями.

Признаюсь честно, обычно я предпочитал «Тройку» (поезд №3/4 «Экспресс»). Но в последнее время цены там неприятно удивили: стоимость верхней полки взлетела с привычных 3500–4000 рублей до 6000–7000. Это и заставило обратить внимание на альтернативу.

Поезд №5/6 полностью двухэтажный. В тот день в составе было 10 вагонов, вагона-ресторана не предусмотрено. Сразу бросается в глаза особенность нумерации: она начинается с головы поезда. На Московском вокзале Петербурга это немного непривычно, так как обычно вагоны нумеруют с хвоста.

Вагоны оказались «старого образца» — с теми самыми скошенными стенами на втором этаже. Любой, кто ездил на верхней полке в таком вагоне, знает проблему: сесть на ней, не ударившись головой, человеку среднего и высокого роста практически невозможно. Чтобы слезть или забраться на место, приходится буквально изворачиваться боком.

Странно, что фирменный поезд до сих пор использует вагоны этой модели. Тверской вагоностроительный завод уже давно выпускает двухэтажные вагоны без этого неудобного скоса (такие, например, курсируют в составе «Авроры»).

Несмотря на «архаичность» вагонов, сам ход поезда порадовал. Движение оказалось на удивление плавным — пожалуй, комфортнее, чем в любом одноэтажном поезде, на котором я ездил раньше. Возможно, дело в недавно отремонтированных путях, а может, двухэтажные вагоны действительно идут мягче.

В составе было три туалета, и они поддерживались в чистоте всю дорогу, что тоже плюс.

Как и полагается в фирменном поезде, пассажирам выдают гигиенические наборы и журналы. А вот предоплаченного питания нет ни в одном классе — это стоит учитывать.

Расписание очень удобное: из Петербурга отправляемся в 23:36 и уже в 7:45 в Москве. В пути 8 часов 9 минут — выспаться вполне реально. Обратный рейс чуть менее комфортен по времени: отправление в 23:10, прибытие в 6:31. Но в моем случае поезд пришел даже раньше, хотя проводница на мой вопрос в 7:45 ответила уклончиво: «Минут пять максимум» (скорее, чтобы поторопить собирающихся).

Не самый современный по составу, но вполне достойный вариант для поездки, если «Тройка» стала кусаться ценами. Главное — не берите верхние полки на втором этаже, если вы высокого роста, пишет источник. 

Сейчас читают: 

• Оказался "заложником" в плацкарте, полном детей: ночь без сна, засоренный дошираком туалет и крики - поездка, которую никогда не забуду
• Смело берите по несколько пачек - внутри 100% сливки: Роскачество оценило на 5 из 5 эти марки сливочного масла
• Родня мужа завалились на дачу помочь, но сделали из меня прислугу: пришлось на стол ставить им "прощальный" ужин